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从不一样的视角看航空安全!

2017-08-04  

来源:美信检测     作者:工程师

 

2017年6月27日,原计划12:40起飞的南航CZ380航班(浦东-广州),一名老年旅客在登机过程中向飞机发动机投掷硬币,导致航班延误,涉事旅客已被公安部门带走调查。为确保飞行安全,南航维修部门对飞机发动机进行了全面检查,至16:53,发动机已经检修完毕,飞机可以安全起飞。现在想来,此次事件有两大幸运点:一是飞机还未发动就有其他旅客报告异物可能侵入发动机,避免了后续可能发生的“更严重、更可怕”的事件;二是机务人员现场找到了所有硬币包括发动机内部的一枚硬币,确认了飞机可以安全起飞。

 

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试想一下,如果初步检查没有找到硬币,又不能确认发动机里是否还有异物,就只能对发动机进行拆解并检修,以确保航空飞行安全。

 

航空安全越来越受到各界的广泛关注,航空安全是航空公司运营的重中之重,而发动机健康又是航空安全的重中之重。如何保障发动机健康呢?我们来看看发动机生厂商和航空公司是怎么做的。

 

发动机生产厂家以及各航空公司、维修单位等使用管理者针对每一特定型号的发动机都建立了周详的维护系统,但是从实际工作中来看,各家维修管理机构基本上都是属于事后维护的思路,即借助MCD等手段探究如何尽早发现轴承的损坏、如何对发动机故障进行缓解、如何减少后续维修成本等。对事前预防工作的管理重视得还不够,没有多少具体的预防方案和措施。信息的不充分、不对称实际上影响了很多维修管理系统的预防思路。

 

基于油滤分析和碎屑分析、油品分析两大板块,通过对每一台发动机的油滤碎屑、磁堵碎屑以及滑油质量的周期性检测分析,为其建立一个“病历”,起到磨损预测、事故预防、降低成本的作用,从而将定期维修转换成视情维修,在降低维修成本的同时提高航空飞行的安全性是美信检测推出的航空发动机周期性监控项目。

 

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1. 油滤分析和碎屑分析

现代民用航空发动机没有固定的使用年限,而是通过日常状态的监控来判断发动机的健康状况并决定发动机是否可以继续使用。而在日常状态监控中最有效最直接的方式就是对发动机油滤碎屑和磁堵碎屑进行周期性监控检测,这样不但可以根据碎屑的成分评估发动机的磨损部位,而且可以根据碎屑的数量判定部件的磨损程度。通过碎屑分析的方法对发动机进行健康监控,可以最大程度的将定期维修和事后维修转变为“视情维修”,这样不但节省了维修成本,而且还可以避免很多不必要的拆卸发动机的情况的发生,更能提前预测到发动机的磨损失效。

 

2. 油品分析

首先,对滑油中碎屑进行分析,不但简单快捷效率高,更是可以根据其数量和形貌判定发动机的磨损机制。其次,对滑油质量进行周期性监测,可以根据其性能变化或是成分变化预测发动机的运行状况,如磨损是否加剧、是否有混油现象等。所以,油品分析可以作为发动机健康监控计划的周期性检测的另一手段。

 

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“一代材料,一代飞机”正是世界航空发展史的一个真实写照。美信检测专注于材料检测、分析与技术咨询服务,在生活的点点滴滴中体现我们为品质保驾护航。

 

美信检测一直以诚信的品质、专业的技术能力,向客户提供公正、可靠的一站式全面解决方案,所以我们取得国际主流航空发动机制造商和航空公司的认可认证,拥有东亚独家的CFM航空发动机公司认可证书,与GE航空集团、普惠发动机、IAE、南方航空、深圳航空、MTU等多家发动机制造商、航空公司及飞机修理厂保持良好合作关系, 为其飞机和发动机的维护、保养及维修工作提供有力支持,为航班的准时安全运行提供保障!

 

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