印制板及其组件(PCB&PCBA)是电子产品的核心部件,PCB&PCBA的可靠性直接决定了电子产品的可靠性。为了保证和提高电子产品的质量和可靠性,对失效进行全面的理化分析,确认失效的内在机理,从而有针对性地提出改善措施。
电子元器件失效分析的目的是借助各种测试分析技术和分析程序确认电子元器件的失效现象,分辨其失效模式和失效机理,确认最终的失效原因,提出改进设计和制造工艺的建议,防止失效的重复出现,提高元器件可靠性。
集成电路复杂度与性能要求的持续攀升,叠加设计、制造、封装及应用环节的潜在风险,导致短路、开路、漏电、烧毁、参数漂移等关键失效模式频发。这不仅造成昂贵的器件报废与系统宕机,更常引发设计方、代工厂、封测厂与终端用户间的责任争议,带来重大经济损失与信誉风险。
高分子材料性能要求持续提升,而客户对高要求产品及工艺的理解差异,导致断裂、开裂、腐蚀、变色等典型失效频发,常引发供应商与用户间的责任纠纷及重大经济损失。
金属构件服役环境日益苛刻,对材料性能和结构可靠性提出更高要求。然而,设计缺陷、材料瑕疵、制造偏差或不当使用等因素,极易引发疲劳断裂、应力腐蚀开裂、氢脆、蠕变、磨损、过载变形等典型失效。
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车祸爆燃敲响警钟!汽车电池可靠性你了解多少?
发布时间: 2025-10-24 00:00
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近日,一则令人痛心的车祸新闻引发广泛关注:一辆新能源汽车在碰撞后迅速起火,最终导致车主不幸遇难。尽管事故原因仍在调查中,但“电池安全”这一议题,再次以最沉重的方式回到了公众视野。


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图片来源于网络

当电动化浪潮席卷全球,当续航里程、智能配置成为购车焦点,这起事故像一记警钟,迫使我们重新审视那个最根本、却最容易被忽略的问题:新能源汽车的“心脏”——电池包,真的足够可靠吗?


1什么是电池包?

电池包(Battery Pack)是由多个电池模组组装而成的整体单元,负责储存和释放电能,是电动汽车的能量来源。

根据正极材料的不同,常见的有三元锂电池和磷酸铁锂电池;按电芯形状又可分为圆柱电池、软包电池和硬壳电池等。

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2电池包的构成

一个完整的电池包不仅包括电芯,还由以下几大系统构成:

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电池模块:犹如“心脏”,负责能量的存储与释放。

机构系统:如同“骨骼”,包括上盖、托盘、支架等,起到支撑、防撞、防水防尘的作用。

电气系统:好比“血管与神经网络”,通过高压与低压线束传输电力与控制信号。

热管理系统:就像“空调系统”,通过风冷、水冷等方式调控电池温度。

BMS(电池管理系统):则是“大脑”,监控电池状态,实施均衡与保护策略。


3电池包如何“过关斩将”?可靠性测试一览

为确保电池包在各种极端条件下的安全与稳定,国内外制定了一系列严格的测试标准,如GB/T 31484、GB 38031、GB/T 31467等。

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测试项目涵盖可靠性测试、性能测试、安全测试与通用测试四大方面,具体包括:

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可靠性项目分类:

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   电池安全测试


该部分测试大多数为破坏性试验。安全测试有时在试验矩阵中穿插在可靠性试验后进行,主要模拟以常规条件进入极端恶劣条件后,电池包的稳定性以及安全性,能够在极端条件下保证有时间让车上人员进行撤离等。


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挤压测试


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燃烧测试


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短路测试


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跌落测试


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底部针刺


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ARC测试


对于新能源汽车而言,电池包就是整车的心脏。由于电池燃烧不易扑灭,且燃烧排放的有害气体对人体有害,因而电池包试验相比其他产品更加注重功能以及安全。

同样在保证安全性能以外, 提高电池包的性价比,提高电池包的使用寿命以及可持续发展也是其目的。


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